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BenQ VW2430H-FL 24型寬低藍光VA超廣角雪白液晶

BenQ 「享受快樂科技」 BenQ VW2430H-FL 24型寬低藍光不閃屏VA超廣角雪白液晶   178度VA超廣角，2000萬:1動態對比 ，支援三輸入，美學功能設計 《 優質3年全機保固 》 頂級產品理應享受頂級保固。享有BenQ全系列3年全機保固、3年面板保固；在保固時間內，並享有免費到府收送的維修服務（僅限台灣本島）。 <本產品型號為VW2430H，網頁標示FL代表低藍光不閃屏， 出產包裝上會在條碼附近標示低藍光不閃屏並不會標示FL>  HDMI 高清晰度多媒體介面（High Definition Multimedia Interface） 高清晰度多媒體介面，是一種全數位化影像/聲音傳送介面，可以傳送無壓縮的音頻信號及視頻信號。HDMI提供所有相容裝置——如機上盒、DVD播放機、個人電腦、電視遊樂器、綜合擴大機、數位音響與電視機——一個共通的資料連接管道。HDMI可以同時傳送音頻和影音信號，由於音頻和視頻信號採用同一條電纜，大大簡化了系統的安裝。 HDMI是被設計來取代較舊的類比影音傳送介面如SCART或RCA等端子的。 HDMI支援各類電視與電腦影像格式，包括SDTV、HDTV視頻畫面，再加上多聲道數位音頻。在傳送時，各種視頻資料將被HDMI收發晶片以「Transition Minimized Differential Signaling」（TMDS）技術編碼成資料封包。規格初制訂時其最大畫素傳輸率為165Mpx/sec，足以支援1080p畫質每秒60張畫面，或者UXGA解像度（1600x1200）；後來在HDMI 1.3規格中擴增為340Mpx/sec，以符合未來可能的需求。HDMI也支援非壓縮的8聲道數位音頻傳送（取樣率192kHz，資料長度24bits/sample），以及任何壓縮音頻串流如Dolby Digital或DTS，亦支援SACD所使用的8聲道的1bit DSD信號。在HDMI 1.3規格中，又追加了超高資料量的非壓縮音頻串流如Dolby TrueHD與DTS-HD的支援。- from wikipedia     DVI 數位視訊介面 (Digital Visual Interface) 一種視訊介面標準， 設計的目標是透過數 碼化的傳送來強化個人電腦顯示器的畫面品質。目 前廣泛應用於LCD，數碼投影機等顯示設備上。DVI介 面可以傳送未壓縮的數碼 視頻資料到顯示裝置。本規格部分相容於HDMI標準。 DVI接頭除包含DVI標準所規定的數碼信號腳位之外也可包含傳統類比訊號(VGA)的腳位，此設計是為了維持DVI的通用性以便不同形式的螢幕可以共用 同一種連接線。隨著實作功能的不同，DVI接頭被分成三種類型： ‧DVI-D (僅傳送數碼訊號) ‧DVI-A (僅傳送類比訊號) ‧DVI-I (可傳送數碼及類比訊號) - from wikipedia

各種面板尺寸相關對應圖       明基服務中心 - BenQ’s Service

 

》主機規格

品牌 BenQ 螢幕尺寸 24吋寬VA面板16:9顯示 (低藍光不閃屏版) 解析度 1920 x 1080 FullHD 1080P 高解析度 支援色彩 16.7 Million 亮度 250 cd/m2 (正常工作時) 對比 5000:1 真實對比 2000萬:1動態對比 點距 0.276 可視角度 178 ° (水平)/178 ° (垂直) 總體訊號反應時間 (毫秒) 4 ms 訊號輸入模式 D-sub / DVI / HDMI 喇叭 無 VESA 壁掛 100x100mm 電源 Built-in電源供應 (90~264 AC) 標準配件 VGA線/電源線 尺寸 429X 568 X 193(含腳架) 335 X 568 X 63 (不含腳架) 重量 5.7公斤(含腳架) 4.5公斤(不含腳架) 保固 3年全機保固、3年面板保固、3年到府收送 其他 Senseye 真色彩科技 獨家面板迴路穩定技術(不閃屏) 色溫調整 ： Reddish / Normal/ Bluish /user mode Win7 Compatibility OSD 螢幕選單語言 ： 17 種語言

※每台主機都經過工程師熱機測試，是您值得信賴的好品質，再加上免費宅配送到家服務，不含到府安裝。 ※以上規格資料若有任何錯誤，以原廠所公佈資料為準。 ※本產品型號為VW2430H，網頁標示FL代表低藍光不閃屏，出產包裝上會在條碼附近標示低藍光不閃屏並不會標示FL

 

中國時報【楊竣傑╱台北報導】
復興航空ATR機師參加民航局口試，據悉已有機師未過關，確切考試結果今天出爐，若復航機師未過關人數過多，將衝擊下周春節疏運，其他航空公司已待命開加班機。復航今天上午則召開賠償金協調會，賠償金額是否高於去年澎湖空難的1490萬元，備受關注。
復航71名機師，4日起接受民航局口試，只要考試階段有所猶豫就不過關，昨天深夜應考完畢，據悉，已有機師沒過關，但民航局堅稱今天下午4時才公布人數。民航局表示，被當掉的機師將暫停派遣，不得開飛機，接受一個月加強訓練。
民航局空運組長韓振華指出，今天公布機師重訓結果，就會要求復航提出評估報告，確認航班受影響程度，但已要求復航須確保訂位民眾有機可搭。復航雖承諾以空中巴士A320填入春節航班，但恐會影響國際航班，民航局會請其他航空公司吸收旅客。
長榮航空總經理鄭傳義表示，子公司立榮會盡力協助疏運；華信航空表示，加班機仍在規畫中；遠東航空說，有需求會適時開加班機疏運。
立榮航空有12架ATR-72 600，復航事故後，也進一步檢測飛機與流程，並加強機師訓練，鄭傳義表示，ATR是很好的飛機，值得信賴，因此今年還會增加1架ATR，機隊增加至13架。
對於國內機師不足，鄭傳義表示，長榮去年在美國加州沙加緬度開設「長榮航空飛行學院」，已招收17名美國籍的學生；等美國同意I-17許可招收非移民學生參加飛行學校訓練後，就會開始招台灣學生，希望未來自己培訓80到100名機師。
另，旅客對復航「信心全失」，月底16架飛日本、吳哥窟、濟州島、沖繩等旅遊包機，旅客紛紛要求退票，卻沒獲得同意；行政院消保處今天上午10時將召集民航局、旅遊業、觀光局與復興航空，討論包機是否可以退費。
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